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日立挖掘机液压系统的基本构造(一)

2019-12-06 16:44:20   来源:挖掘机维修
目前20吨级日立挖掘机采用的是双回路恒功率控制液压系统,带四种作业控制模式、可实现电气控制、液压控制。
双泵按全功率变量进行控制,它是指两泵功率之和保持恒定,这主要是当执行单泵动作时,此泵可吸收另一不工作的液压泵功率,充分发挥柴油机功率。
目前主要液压元件选用日本KAWASAKI(川崎)液压件,其主要元件如下:
1. 主泵
K3V112DT柱塞式串联变量双泵,最大排量112ml/r,该泵能实现全电气控制,由计算机根据负载大小、控制选择来实时控制主泵的变量,同时通过液压、电气转换阀可转换成液压控制模式。
主泵原现图如下:
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2. 主操作阀
采用川崎KMX15RA,最大流量270L/min,能实现动臂提升合流、斗杆大小腔合流、斗杆再生回路、行走直线、动臂提升优先、回转优先、斗杆闭锁、动臂闭锁、回转节流等功能。
2.1主阀原理图
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2.2主阀结构如下:
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